seilbahn.net | Projekte | Aktuell | 2022-07-13

Jasn / Slowakei: Sttzen fr neue Seilbahn per Hubschrauber installiert

JASN - Die neue Seilbahn in Jasn, die Biela pť mit Priehyba verbinden wirdl, ist ihrer Erffnung einen Schritt nher gekommen. Am 5. Juli leistete ein Hubschrauber zusammen mit den Monteuren, die die Sttzen entlang der Seilbahntrasse montierten, einen wichtigen Beitrag.

Nach grndlicher Vorbereitung startete am frhen Morgen ein Hubschrauber der Firma Heli-Tirol, um einzelne Sttzenteile zu transportieren. Anschlieend wurden die Stzen von einem Montageteam zusammengesetzt.

"Es war eine Freude, dem ganzen gut eingespielten Team zuzusehen. Der Hubschrauberpilot, jeder Monteur, sie alle haben eine wirklich perfekte Leistung erbracht und die Sttzen entlang der Strecke waren innerhalb von zwei Stunden fertig", lobte Jiř Trumpe, der Generaldirektor des Jasn-Resorts, das Montageteam der Firma Doppelmayr.

Jede Seilbahnmontage besteht aus mehreren wesentlichen Schritten.

"Zunchst wird die Grundkonstruktion der Berg- und Talstation errichtet, wobei eine der beiden Stationen als Antriebsstation dient. Nach dem Bau der Antriebsstation werden die Kabel verlegt, der Schaltraum wird mit der Station verbunden. Dann werden die Sttzen errichtet, meist mit Hilfe eines Hubschraubers, da das Gelnde nicht zugnglich ist. Die Sttzen werden mit den Kabeln verbunden. Die Ingenieure laden die Software hoch, die Seilbahn wird mit der maximalen Kabinenlast getestet, alle Funktionen werden geprft - Bremsen, der Notantrieb, alle Schalter. Wenn alles funktioniert, wird die Seilbahn zur Benutzung bergeben", erklrt Tom Fried, der Vertreter der Firma Doppelmayr in der Slowakei.

Die Kabinen werden von der Firma CWA aus der Schweiz geliefert. Es handelt sich um 15-Personen-Kabinen, die auf Bestellung fr die Firma Tatry mountain resorts hergestellt wurden.

Der Bau der seit langem geplanten neuen Seilbahn hat in Jasn im vergangenen Jahr begonnen und die ersten Fahrgste sollen sie im Winter 2022/23 nutzen knnen. "Wir knnen es kaum erwarten, denn sie wird uns helfen, das grte Problem zu lsen, nmlich den Transport von Skifahrern und Touristen von Biela pť nach Priehyba. Heute ist es sehr kompliziert und dauert zu lange, von der bestehenden 4er-Sesselbahn auf die Twinliner-Seilbahn umzusteigen, wo sich regelmig lange Schlangen bilden. Fr uns ist das eine grundlegende Sache, die mehr Komfort fr die Skifahrer garantiert, aber auch einen sprbaren kologischen Effekt hat, da die Seilbahn zur Versorgung unserer Restaurants beitrgt und dadurch der Einsatz von Pistenfahrzeugen und der CO2-Fuabdruck reduziert werden. Darber hinaus wird es sich um eine rollstuhlgerechte Transportlsung handeln, die Familien mit Kinderwagen und Behinderten mit eingeschrnkter Mobilitt die Fahrt erleichtert", fgte Jiř Trumpe hinzu. Die untere Seilbahnstation wird nicht nur die Seilbahntechnik und andere notwendige Einrichtungen umfassen, sondern auch 65 Parkpltze.

Fakten:
17 Mio. EUR. - Investitionssumme
2800 Fahrgste/Stunde - Befrderungskapazitt der Seilbahn Biela pť - Priehyba (15KLD)
930m - Lnge der Biela pť - Priehyba
250 Fahrgste/Stunde - derzeitige Kapazitt der Twinliner-Seilbahn
1,5 Stunden - Wartezeiten an der Twinliner-Seilbahn zu Spitzenzeiten







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