Bereits während der Planungsphase wurde entschieden, die Tal- und Bergstation versetzt zur bestehenden Bahn zu bauen. So konnten während des laufenden Betriebs der alten Bahn verschiedene Arbeiten bereits durchgeführt werden, um den Übergang auf die neue TRI-Line zu erleichtern. Die Montage der Bergstation konnte dadurch bereits abgeschlossen werden, und auch der erste Teil der Talstation inklusive der Garagierung wurde bereits montiert.